吉利的預告片最大的問(wèn)題不是這個(gè)，而是對交通規則的忽視。

近年來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )流媒體的迅猛發(fā)展，汽車(chē)制造商在推廣新車(chē)的同時(shí)，也開(kāi)始使用更多精美的宣傳片來(lái)推廣自己的產(chǎn)品。幾天前，吉利汽車(chē)(Geely Motor)即將推出一款新車(chē)型的預告片，引起了我們的關(guān)注。

吉利序曲是吉利汽車(chē)即將推出的一款新車(chē)型，其BWH為47851869 1469 mm，軸距2800 mm，位于吉利迪豪gl和吉利布里之間，瞄準A+級汽車(chē)市場(chǎng)。

吉利序言最初是在2019年以概念車(chē)的形式發(fā)布的。這款車(chē)型的批量生產(chǎn)版基本上保持了概念車(chē)的設計元素。前臉設計基于吉利品牌家族的宇宙召回格柵。整車(chē)注重時(shí)尚和運動(dòng)。預計這款新車(chē)將于今年9月正式在北京車(chē)展上亮相。它還配備了沃爾沃推出的驅動(dòng)-e系列2.0TD渦輪發(fā)動(dòng)機(最大功率為190馬力)。

作為第一輛基于CMA架構的吉利轎車(chē)(以沃爾沃為首)，擁有一個(gè)新平臺+沃爾沃技術(shù)代言，吉利自然對序言寄予厚望，希望序言能成為A+級汽車(chē)市場(chǎng)上一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò )名人。于是，一輛沖床寶馬M4、梅賽德斯-奔馳c63amg、保時(shí)捷Panamera Geely序言預告片誕生了。

為了突出吉利前廳年輕的運動(dòng)裝設計風(fēng)格，以及沃爾沃動(dòng)力系統CMA架構的出色處理和動(dòng)力性能，吉利在山的背景下制作了新的汽車(chē)拖車(chē)作為序言。寶馬M4、奔馳C63amg和保時(shí)捷帕納梅拉(Porsche Panamera)在視頻中以吉利的前置競爭對手的身份出現，并被吉利的序言一一擊敗。不管這樣的比較是否合理，吉利的序言在價(jià)格和定位上都遠遠不及三個(gè)競爭對手。

寶馬m4和奔馳c63amg是汽車(chē)界著(zhù)名的高性能街頭汽車(chē)，而保時(shí)捷Panamera是一款運動(dòng)遺傳豪華的四門(mén)大型房車(chē)，所有這些車(chē)都以百萬(wàn)美元的價(jià)格銷(xiāo)售，而吉利的序言預計售價(jià)在12到160000元之間。這樣，提高自己產(chǎn)品的宣傳力度，宣傳手段就不太明智了。當然，吉利序言的最大問(wèn)題不在這里，而是忽視了交通規則。

在整個(gè)預告片中，有很多汽車(chē)在山里跑，向后超車(chē)的照片，還有騎自行車(chē)的照片。騎自行車(chē)和逆行超車(chē)在未封閉的山路上比賽只是一部宣傳片，但也涉嫌非法交通。如果你想突出這款新車(chē)的機動(dòng)性和機動(dòng)性，吉利就有力量和能力在一條封閉的汽車(chē)軌道上完成這類(lèi)宣傳影片的拍攝工作。這不會(huì )被懷疑違反交通法規，也不會(huì )有發(fā)生交通事故的危險。由于一家大公司需要在每一個(gè)細節上關(guān)注自己的品牌形象，這部新車(chē)宣傳電影所傳達的價(jià)值是驚人的。這是否會(huì )鼓勵年輕人購買(mǎi)吉利的序言，不顧交通規則跑上山體驗控制？

作為目前自主品牌的首席汽車(chē)公司，吉利汽車(chē)應該承擔更多的企業(yè)社會(huì )責任，尤其是作為一個(gè)汽車(chē)企業(yè)，應該始終重視對交通規則和駕駛安全的尊重。