今年7月，當光環(huán)藍第十代雅格瑞緩慢地將光啟本田增城第二工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)趕走，標志著(zhù)光啟本田累計生產(chǎn)700萬(wàn)輛汽車(chē)的目標順利實(shí)現時(shí)，廣汽本田也成為GAC集團擁有的第一家生產(chǎn)700萬(wàn)輛汽車(chē)的公司。

第十代Yagarui混合運動(dòng)驅趕了生產(chǎn)線(xiàn)

21年前，作為國內領(lǐng)先的汽車(chē)合資企業(yè)，廣州已成為廣汽集團最重要的合資企業(yè)。廣汽本田(廣汽本田)僅用了16個(gè)月就完成了8年來(lái)的首批100萬(wàn)輛汽車(chē)，而最近的100萬(wàn)輛車(chē)。

面對700萬(wàn)輛汽車(chē)的成績(jì)單，廣汽本田執行副總經(jīng)理鄭衡承認：無(wú)論外部環(huán)境如何，廣汽本田始終保持其應有的節奏，一方面要保持高度的市場(chǎng)洞察力，另一方面要戰略性地激活各部門(mén)，保持更高的發(fā)展質(zhì)量！

少投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng)發(fā)展模式，使廣汽本田在基地立于不敗之地，從市場(chǎng)細分的先驅者，體現了一批產(chǎn)業(yè)的第一創(chuàng )建者。當前，中國汽車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生變化，中國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了大潮、大沙的價(jià)值競爭階段。廣汽本田一直認為，只有提高黃金含量的開(kāi)發(fā)質(zhì)量，才能促進(jìn)企業(yè)的可持續發(fā)展。

廣汽本田累計生產(chǎn)汽車(chē)700萬(wàn)輛

品牌提升與精確開(kāi)發(fā)轉向輪

700萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)，不僅是廣汽本田21年發(fā)展的總結，也意味著(zhù)廣汽本田作為夢(mèng)想伙伴，憑借品牌向上、技術(shù)賦權、制度演進(jìn)，進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

從初期發(fā)展到注重發(fā)展速度，到后期注重品牌鍛造，廣汽本田700萬(wàn)底盤(pán)反映了品牌向上階段性效果。

品牌向上的宗旨貫穿于廣汽本田的發(fā)展歷程，從與世界同步到感受世界移動(dòng)，逐步走向讓夢(mèng)想走得更遠，更加注重情感交流，與用戶(hù)的溝通方式更加準確和有效。

廣汽本田新企業(yè)形象電影發(fā)行

目前，廣汽本田的品牌向上已取得豐碩成果，產(chǎn)品品牌已由多樣化向新鮮度轉變。

1998年，光啟本田只有一個(gè)展館。2016年，隨著(zhù)阿庫拉(Acura)品牌的推出，光啟本田正式開(kāi)啟了本田的一個(gè)新階段--概念和阿庫拉(Acura)品牌運營(yíng)。

中高檔旗艦轎車(chē)雅克具有美觀(guān)典雅、運動(dòng)運動(dòng)、科技科技三大品牌，成為城市年輕人的新寵，旗艦SUV以技術(shù)豪華和大五設計為新標桿，建立了新的中大型SUV市場(chǎng)價(jià)值基準，奧德賽借助各種本田酷科技成為熱爸爸高端駕駛，民用超車(chē)5飛圈粉無(wú)數知名汽車(chē)播放器。

廣汽本田憑借其鮮明的產(chǎn)品形象，不斷擴大其朋友圈，擁有一個(gè)日益壯大的個(gè)性和活躍的粉絲群體，最終使不斷崛起的品牌實(shí)力得到了用戶(hù)的廣泛認可。

技術(shù)促進(jìn)高質(zhì)量增長(cháng)引擎

擁有本田技術(shù)基因的廣汽本田一直認為技術(shù)優(yōu)勢是企業(yè)的核心競爭力，廣汽本田從一開(kāi)始就把技術(shù)視為企業(yè)的內在動(dòng)力，讓普及先進(jìn)技術(shù)的技術(shù)夢(mèng)想推動(dòng)公司多年的發(fā)展。

1999年初，業(yè)界普遍將落后的車(chē)型引入中國市場(chǎng)，而廣汽本田率先通過(guò)國內生產(chǎn)的第六代ARGE實(shí)現了先進(jìn)技術(shù)的世界同步，世界上一大批最先進(jìn)的技術(shù)也為中國汽車(chē)工業(yè)奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎。

到2013年，廣汽本田率先實(shí)現創(chuàng )新本土化，匯集了當地技術(shù)人員，在中國開(kāi)發(fā)了第一款中國獨家車(chē)型--凌派，將本田的全球先進(jìn)技術(shù)轉化為自己的用途。

2016年，隨著(zhù)行業(yè)競爭的加劇，廣汽本田深化了以往在中國推廣本田核心動(dòng)力傳動(dòng)系統技術(shù)的技術(shù)措施，將公司推向了一個(gè)新的發(fā)展黃金時(shí)期。

本田第三代I-MMD雙電機混合動(dòng)力系統

同年，廣汽本田在展館上推出了洪岱-MMD雙電機混合動(dòng)力系統，并推出了Agge Sharp混合動(dòng)力車(chē)，屬于可靠穩定的消費預期，提供了超乎預期的環(huán)保超級動(dòng)力。

今年4月底，廣汽本田繼續向前邁進(jìn)，成為第一個(gè)吃螃蟹的人，采用了mpvi-mmd的創(chuàng )新組合，犧牲了國內首款油電混合動(dòng)力車(chē)MPV奧德賽混合動(dòng)力車(chē)，以及國內MPV市場(chǎng)領(lǐng)先者的角色，進(jìn)一步體現了技術(shù)驚喜的創(chuàng )造者。

新一代鋒利渦輪增壓發(fā)動(dòng)機

配備了第三代I-MMD雙馬達混合動(dòng)力系統的第10代雅古銳混合動(dòng)力汽車(chē)，每月銷(xiāo)量高達3731輛，在中、高級混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售方面排名第一。新的奧德賽混合動(dòng)力車(chē)自4月底上市以來(lái)，已經(jīng)收到了近8000輛的訂單，幫助奧德賽鞏固了其作為家庭MPV之王的地位。

瑞泰運動(dòng)以其強勁的動(dòng)力性能和優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性贏(yíng)得了消費者的青睞。由官島和第十代展館組成的t動(dòng)力家族的總銷(xiāo)量、新一代凌派和新的色彩智慧已超過(guò)520000輛，2019年上半年累計銷(xiāo)量已超過(guò)200000輛，占廣汽本田半年總銷(xiāo)量的50%以上。

從只有一個(gè)動(dòng)力系統到擁有全發(fā)動(dòng)機動(dòng)力，技術(shù)繼續激勵廣汽本田創(chuàng )造出真正滿(mǎn)足甚至超過(guò)用戶(hù)期望的產(chǎn)品，并給用戶(hù)帶來(lái)技術(shù)驚喜。

系統進(jìn)化堅定地支持底盤(pán)

廣汽本田自成立以來(lái)，在產(chǎn)品體系、質(zhì)量管理體系和渠道體系等方面表現出了穩定的水平，進(jìn)入了一個(gè)新的階段，在這三個(gè)方面進(jìn)一步發(fā)展，追求超乎預期的更高標準。

質(zhì)量是廣汽本田的生命線(xiàn)

它的核心不是放棄每一個(gè)細分領(lǐng)域，而是堅持精細的產(chǎn)品。

除了連續第三個(gè)季度把飛度列為中高檔汽車(chē)的頂級賣(mài)家之外，飛度已經(jīng)成為一名年輕的賽車(chē)選手，選擇不了。1、奧德賽與家族MPV王終年同臺，榮登中、高級SUV價(jià)值排行榜榜首，多姿多彩的智慧和靈派一貫堅持萬(wàn)會(huì )，阿庫拉(贊美)品牌已成為豪華車(chē)市場(chǎng)的骨干，而概念品牌已成為新能源領(lǐng)域的新秀。廣汽本田已經(jīng)創(chuàng )建了一個(gè)模型精品店的產(chǎn)品體系。

精品店的前提是建立嚴格的質(zhì)量管理體系。1998年，廣汽本田以與世界同步的標準起步，質(zhì)量控制扎實(shí)有力。2003年，本田國際質(zhì)量審查小組對中國制造的整車(chē)進(jìn)行了檢驗和評價(jià)，在本田的海外生產(chǎn)中獲得了冠軍。

進(jìn)入進(jìn)化階段，廣汽本田將標準提升為行業(yè)標準的定義者--廣汽本田的第三家工廠(chǎng)在先進(jìn)的性質(zhì)、生產(chǎn)效率、節能和環(huán)保方面位居本田全球工廠(chǎng)的前列。

渠道體系與營(yíng)銷(xiāo)體系的雙重演進(jìn)

近年來(lái)，在各方積極布局的背景下，廣汽本田作為國內4S店面模式的創(chuàng )始人，即使已經(jīng)有了較為成熟的渠道體系，也沒(méi)有忘記這一演變。

廣汽本田成立后不久，在已經(jīng)豐富的售后服務(wù)內容上推出了三項售后服務(wù)品牌活動(dòng)：售后服務(wù)技術(shù)技能競賽、24小時(shí)緊急救援服務(wù)、售后服務(wù)兩周。這些措施進(jìn)一步提高了售后服務(wù)隊伍的整體水平，促進(jìn)了售后服務(wù)的規范化。

廣汽本田第十三屆售后服務(wù)技術(shù)技能競賽獲勝者照片

同時(shí)，在行業(yè)整體壓力加倍的前提下，廣汽本田近年來(lái)更加注重與消費者的有效溝通，強調從客戶(hù)需求出發(fā)，組織專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行能力提升培訓，并開(kāi)展店鋪自主改進(jìn)活動(dòng)，通過(guò)感性銷(xiāo)售服務(wù)等創(chuàng )新措施提高銷(xiāo)售能力；同時(shí)，充分利用透明車(chē)間、數字化前臺接待等措施，啟動(dòng)服務(wù)體驗升級，為客戶(hù)提供有效率、有需求的服務(wù)。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，從產(chǎn)品層面到品牌層面的溝通，廣汽本田繼續創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式，通過(guò)娛樂(lè )、時(shí)尚、藝術(shù)等多種交流方式和互動(dòng)體驗，與年輕消費者直接對話(huà)，并真正聊天在一起，一起玩。

第十代展館發(fā)揮轉向一種新的數字營(yíng)銷(xiāo)方式；飛度打造開(kāi)齋節、閃光新聞發(fā)布會(huì )、無(wú)國界夜潮等新游戲；多姿多彩的智慧開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)，突破了業(yè)界的傳統思維，先鋒魅力演繹得淋漓盡致；新奧德賽開(kāi)啟了熱趣營(yíng)銷(xiāo)，給年輕消費者帶來(lái)了不同尋常的體驗。

這一復興戰略催生了年輕的車(chē)主，最新數據顯示，在2019年上半年，光啟本田90年代后的年輕用戶(hù)占上半年累計用戶(hù)的30.6%，平均每5分鐘就會(huì )增加兩名90后粉絲。

廣本定律回應業(yè)界的挑戰

根據工聯(lián)的數據，2019年上半年，國內乘用車(chē)產(chǎn)量為976.2萬(wàn)輛，比去年同期下降190萬(wàn)輛以上，即16.3%，汽車(chē)總銷(xiāo)量為995.4萬(wàn)輛，同比下降100多萬(wàn)輛，同比下降9.3%，中國汽車(chē)工業(yè)面臨嚴峻挑戰。

不受外部因素影響，廣汽本田一直是高質(zhì)量的3月。在2019年上半年，廣汽本田售出了390000多輛汽車(chē)，同比增長(cháng)16.4%，在挑戰加劇的2019年，累計產(chǎn)量達到700萬(wàn)輛。這一成就背后是寬章法成熟應用的結果，其內容是品牌向上、技術(shù)賦權和系統進(jìn)化。

在巨浪泰沙的價(jià)值競爭階段，這套光本章法，一方面能使廣汽本田實(shí)現整個(gè)系統的激活，帶動(dòng)廣汽本田700萬(wàn)輛的產(chǎn)量，另一方面，它將成為后續企業(yè)健康可持續發(fā)展的核心。

現在，站在700萬(wàn)輛汽車(chē)的新起點(diǎn)和新高度上，廣汽本田也迎來(lái)了一個(gè)新的汽車(chē)時(shí)代，它有了廣汽本田接受的廣闊篇章，但不怕市場(chǎng)挑戰。

正如廣汽本田執行副總經(jīng)理鄭衡所說(shuō)：光啟本田不僅要成為‘消費者喜愛(ài)并主動(dòng)選擇的品牌’，還要成為‘終生陪伴客戶(hù)的品牌’。

面對后七百萬(wàn)時(shí)代，光啟本田將以技術(shù)為核心，以整個(gè)價(jià)值鏈體系為基石，打造可持續經(jīng)營(yíng)的動(dòng)力和獨特競爭力，向下一個(gè)夢(mèng)想邁進(jìn)！